Mi a helyzet a pótlóbuszokkal Szabadbattyánban?

Március elején megírtuk: a vonalfelújítás miatt a Székesfehérvár és Balatonfüred között közlekedő vonatpótló autóbuszok nem a battyáni vasútállomáson, hanem attól két és fél kilométerre veszik fel az utasokat. Az államvasutak válasza szerint a vasútállomás előtti téren a pótlóbuszok nem tudnának megfordulni.

A fordulásra az állomás túloldalán lévő rakodóterületen lett volna lehetőség, mely a vasútvonal sűrű forgalma miatt balesetveszélyes, ugyanis az átszálló utasok a vágányokon keresztül tudták volna csak megközelíteni a kijelölt területet.

Zsiga Zoltánné „terelésnek” titulálja a MÁV álláspontját. Neki teljesen mást írtak panaszára.

Íme:„Őszinte sajnálattal értesültünk róla, hogy az elmúlt időszakban bevezetett vágányzári menetrend hátrányosan érinti utazásait. Tájékoztatjuk, hogy társaságunk alap-, valamint vágányzári menetrendi rendszerét is a megelőző egyeztetések és az utazási igények felmérése alapján a nagyobb, jellemző utasáramlatokra figyelemmel alakítottuk ki, járatainkat pedig a Magyar Állam mint megrendelő képviseletében eljáró Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal kötött közszolgáltatási szerződés alapján közlekedtetjük. A vágányzári menetrend kialakítását az adott építési szakasz helye, annak átbocsátóképessége és a vágányzári munkák okozta többletmenetidők befolyásolják.”

Zsigáné szerint a többletmenetidő emlegetése körül van „a kutya elásva” (mármint „a vonatpótló busz elásva”…). Ugyanis nem arról van szó, hogy az emberek tömegesen, percenként kelnének át a síneken, hanem arról, hogy aki a pótlóbusszal lenne kénytelen utazni, szépen, körültekintően, figyelmesen átballagna a gyalogos forgalomra kiépített átjárón. Hiszen a vonatpótló autóbuszok korábban is a rakodóterületen álltak meg. Mi lesz majd tavasszal, ha a vonatokról csapatostul szállnak le a kerékpárosok, kerekezni egyet a Tác-Gorsiumig elkészült új kerékpárúton? – firtatja olvasónk. Nekik is a szóban forgó átjárón kell majd átkelniük…