Extrém Kékszalag volt, haragudott a Balaton

A látvány csodálatos volt, ahogy a képeken, a felvételeken elindult az  a sok-sok hófehér vitorlával  sikló hajótest. Azt olvastuk, hallottuk, hogy jó szelet várnak a versenyzők, akik háromezer ötszázan szálltak hajóba, versenybe   egymással és mint később sajnos kiderült, az elemekkel is. Megérkezett a szél, de nem  a  kedvező, amely a  48 órás tókerülő verseny  vitorlásainak  erőfeszítéseit segítette volna, hanem a viharos, amely hajókat döntött, félelmet keltett még azokban is, akik csak szemlélődtek. A balatoni vízi mentők, a vízi rendőrök kitettek magukért. Számukra is hatalmas erőpróba volt a  mentés,  bár sok mindent láttak, átéltek már olyankor, amikor a Balaton, a mi tengerünk  nem a szebbik arcát mutatja, hanem a szél felkorbácsolja a vizét.

A Kékszalag verseny kimagasló esemény, Európa legrégebbi és leghosszabb távú tókerülő viadalán csütörtök reggel 9 órakor 588 hajó vágott neki a légvonalban 145 km-es távnak. 
A versenyzők Balatonfüredről először Balatonkenesére, onnan Siófokra, majd a tihanyi szoroson át Keszthelyre vitorláztak. Ez volt az eredeti menetrend, de a természet, az elemek közbeszóltak. A szél csütörtök délután valamivel 18 óra előtt erősödött fel úgy, hogy másodfokú viharjelzést kellett életbe léptetni. Az aznap esti híradásokban azt hallottuk, hogy mentik a vitorlázókat,  több száz versenyzőt hoztak ki a Balatonból. A  Kékszalag vitorlásversenyen elinduló 588 hajó jelentős része már befutott a célba, de a péntekre virradó éjszakai mentések után vízen maradt hajók megkeresése és kivontatása pénteken is feladatot ad a balatoni vízirendőröknek. A munkába rendőrségi helikopter is bekapcsolódott,  tájékoztatta a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószolgálata pénteken a   távirati irodát.       

A felerősödő szél miatt péntek hajnalig mentettek a Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság munkatársai. A főként a tó nyugati medencéjét érintő kedvezőtlen időjárás miatt  a Balatonmáriafürdőnél mért legerősebb széllökés 79,2 kilométerórás volt  - a 43. Kékszalag vitorlásverseny résztvevői közül 13 esetben 57 embert kellett partra vinniük a vízi rendőröknek. Tíz mentőegységgel vettek részt a mentésekben, délelőtt még nem tudtak sérültekről. A mentési munkákban dolgozó vízi rendőrök, vízi mentők és rendezői motorosok elsődleges feladatnak az életmentést tekintették - összesen csaknem háromszáz embert mentettek ki -, az értékmentés csak ezután következhetett.  A több mint 3500 résztvevővel csütörtök reggel rajtoló Balaton-kerülő, 48 órás vitorlásversenyen több hajó zátonyra futott, felborult, elsüllyedt, a nádasba sodródott, vagy lehorgonyozva vesztegelt valahol, ezeket a vitorlásokat kellett  kihozni a Balatonból.
                
Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata vezetője közölte: jelentős anyagi károk keletkeztek, és egy emberük könnyebben megsérült,  68 hajóról 233 embert mentettek ki. Péntek napközben keresték a megoldást, hogyan tudnák leváltani a rendkívül kimerült vízi mentőket. Eszközt, vagyis hajót menteni egyelőre képtelenség, az emberek megmentésére lehet csak egyelőre koncentrálni  - fogalmazott akkor. Becslése szerint mintegy 30-40 vitorlás futott zátonyra, borult fel, merült el, vagy sodródott nádasba csütörtök este óta.  Tar Mihály,  a vízi mentők szóvivője arról számolt be, hogy a munkákba bekapcsolódott önkéntesekkel együtt 10 hajóval  mentettek, és a Kékszalag rendezői motorosai is folyamatosan dolgoztak. Nagy hatékonysággal tudták bevetni a Rupert gyorsasági mentőhajót, amelyben azonban jelentős anyagi károk keletkeztek, egy másik mentőhajó motorja pedig totálkáros lett.
       

 A Kékszalag Balaton-kerülő vitorlásversenyen az 588 induló hajóból pénteken délig 320  teljesítette a távot és ért vissza Balatonfüredre, s még mintegy 10-15 hajó volt  versenyben  - mondta Szoják Balázs, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára sajtótájékoztatón,  pénteken Balatonfüreden.  A többi hajót és legénységét  - több száz  embert -   a csütörtökön este és éjszaka a Balaton nyugati medencéjében tomboló vihar miatt mentették. Jó néhány hajót nem kellett vontatni, hanem csak bekísérni valamelyik kikötőbe. 
- Életveszélyes helyzet nem alakult ki, egy vízi mentő keze sérült meg könnyebben, a hajókban keletkezett anyagi károk viszont jelentősek  - hangsúlyozta a főtitkár, aki rámutatott arra is, hogy a mentés pénteken is nagy erőkkel zajlott. 
Szoják Balázs szerint a verseny elhalasztása több szempontból nem jött számításba. Mindenki a saját szakmai tudása és felelőssége alapján versenyzett, a vihar a Balatonon nem nevezhető extrémnek, és az előrejelzés szerint készülni lehetett rá  -  tette hozzá. 
A  mentést nehezítette, hogy Fonyód térségében pénteken délben is még 65 kilométeres szelet mértek. A Kékszalag résztvevőit is menteni kellett, de mellettük sok más hajó is kint volt este a vízen, s azok közül is jó néhány bajba került. Mint mondta: ilyenkor sok a vízen a nézőhajó is.  A  viharos szél ellenére  viszonylag jól zárult az idei Kékszalag, az eredmény, hogy nem történt  súlyos sérülés, a hajósok rutinosak voltak, megküzdöttek a viharos vízzel.   

A versenyen elsőként Litkey Farkas ért célba, a Budapest Bank Lisa nevű hajóval, tizedszer győzött.  Másodikként ért célba Rauschenberger Miklós a Vodafone-Budacash (Principessa) nevű hajójával (21 óra 49 perc), harmadikként futott be Király Zsolt, a Sponsor Wanteddel (22 ó 27 p). Negyedik lett a Soponyai Géza vezette Infiniti Mediacontact Avatar (22 ó 43 p), ötödik helyre került Pomucz Tamás a Capella nevű vitorlással (22 ó 51 p), hatodik pedig Cittel Lajos lett a Siroccóval (23 ó 10 p).