Leálló- vagy vészsáv?

Az Állami Autópálya-kezelő Zrt. statisztikája szerint tavaly ötven, köztük öt halálos kimenetelű baleset történt az autópályák leállósávjaiban. Ezek közül a legtöbb az M7-es autópályát érintette, áll a közleményben, amelyben  tudatják, hogy tervbe vették a leállósáv elnevezés  megváltoztatását, és ezzel egyidejűleg a kötelezően előírt szabályok  szigorítását.   A leállósávok veszélyességére  az autópályák felett átívelő tájékoztatókon is felhívják a figyelmet. A jobbról előzni tilos felszólítás villog a pályák felett. A leállósáv elnevezés  megtévesztő lehet, vélik a társaság szakemberei, ezért  kezdeményeznék a név megváltoztatását.  Ha a   pályák melletti sávot  üzemi  vagy vészsávra neveznék át, a kifejezés jelezné, hogy a leállósávon csak műszaki hibás vagy figyelmeztető fényjelzését használó, forgalomellenőrzést, útfenntartást, útüzemeltetést, megkülönböztető jelzését használó,  mentést végző jármű haladhat és állhat meg.