Nehéz versenyen vannak túl az Orfű Rally versenyzőpárosai

Borús, eső áztatta pályán zajlott végig a korábban is idény nyitónak számító orfűi verseny. A futam alatt több baleset is történt, ami miatt többször megszakították a rajtoltatást. Az emiatt kiesett idő, és az egyre romló pályakörülmények miatt a Sprint kategóriánál az utolsó kettőt, és a Mini Sprint kategóriánál az utolsó szakaszt törölték az előzetes programból. Emellett a párosok végeredményeibe nagyban beleszóltak a büntetések is, amelyet többségében lassítórombolásért kaptak, ami a részben az esős, csúszós út miatt következett be. 

A Teszt kategóriában főként azok a párosok indultak akik az Országos Rally Bajnokság (ORB) valamely kategóriájában fognak indulni az év folyamán. A pilóták és navigátoraik eredménye ugyan értékelésre kerültek, de bajnoki pont nem járt a szereplésért. A résztvevők között volt egy kakukktojás. Az idén a Rally Európa-bajnokságban induló lengyel Miko Marczyk és navigátora Szymon Gospodraczyk is indult, autójukat, egy Skoda Fabia RS-t egy magyar csapat, a Topp-Cars üzemelteti. Az orfűi versenyt a jövő hónap elején megrendezésre kerülő spanyolországi Eb futamra való felkészülésnek szánták. 

Az első négy gyorsasági szakaszt toronymagasan nyerte Marczyk, összetettben 1 perc 20 másodpercet adott az abszolút második László Martin-Bán Viktor előtt, majd ezután a lengyel páros nem rajtolt el az utolsó két szakaszon. A versenyt abszolútban végül László Martinék nyerték, 3 másodperccel Tóth Tibor előtt akik akár meg is nyerhették volna a futamot, ha a második gyorsaságin nem rombolnak lassítót, ugyanis a László-Bán kettős ugyanezért összesen 40 másodpercet kapott a nap során.A megyei kötődésű versenyzőpáros, a Peugeot 208 Rally4-et vezető Viszló Csaba és navigátora, Maricsek Miklós kategóriájának második helyét szerezték meg, 6 másodperccel lemaradva Zagyva Dorka- Spitzer Frida női duó mögött. 

A Sprint kategória mindössze négy szakaszt teljesített a hatból. a családias 9 fős mezőnyből 8-an értek célba, végül a Geng Bence-Geng Ferenc szerezték meg a győzelmet egy Honda Civic Type-R volánja mögött.

A Mini Sprint mezőnye igen komoly létszámot tudhatott magáénak. A 73 indulóból álló mezőnyben igen sok izgalom történt a nap során. A végső sorrendben a gyorsaság mellett itt is nagy szerepe volt a lassítórombolások miatti büntetéseknek. A szoros eredmények miatt egy kisebb hibával is 6-7 pozíciót lehetett bukni. Ugyanis annyira szoros küzdelem alakult ki a versenyzők között, hogy a 68 versenyt befejező párosból az első és az utolsó között mindössze 2 perc volt a különbség.  A csúszós pálya miatt a mezőny gerincét adó hátsókerék meghajtású Ladák, és BMW-k driftelése igen közönségszórakoztató látványt hozott a nézők számára.  A versenyt végül a Ladával versenyző Bajusz Krisztián nyerte, aki végig megtartotta a vezető helyét a nap folyamán.

A megyei kötődésű párosok között is szoros volt az eredmény Orfűn

A Fejér megyei párosokat is csupán másodpercek választották el egymástól abszolútban a Mini Sprintesek között. Közülük az Antal Zsolt-Fodor Gábor végzett a legelőkelőbb helyen abszolútban a 27.helyen egy Skoda Favorittal. 

Közvetlenül mögöttük ért be mindössze kettő tized (!) másodperccel lemaradva a Hollósi Endre-Ferenci Miklós kettős egy Lada VFTS-el. A 33. helyen a BMW E82-vel versenyző Kathi Ferenc-Mordényi Csaba páros végzett.