Gumicsere itt és most, avagy elérkezett az idő

Már nem fagyosak a hajnalok, és egészen kellemesek az esték, emellett napközben néha már nyarat idéző meleg van. A hullámokban érkező lehűlések után jól esik mindenkinek a jó idő, ám az autók acél és alumínium felnikre feszített téli gumiabroncsai számára ez már nem ideális hőmérséklet, vagyis végérvényesen elérkezett a gumicsere ideje.

Ahány garázs annyi szokás

Sokan arra a megoldásra esküsznek, hogy mindig ugyanahhoz a szerelőhöz viszik a kocsit, mert megbíznak benne, és mert ezek közül sok vállalja a pihenőre vonuló abroncsok megfelelő tárolását is, ezzel is csökkentve a garázsok zsúfoltságát. Mások inkább úgy vannak vele, hogy figyelik az akciókat, és a szolgáltatás ára határozza meg, hogy ki lesz az a szerelő, aki elvégzi a munkát. Megint mások nem bízzák ezt a feladatot másra. Ők ragaszkodnak ahhoz, hogy a téli és a nyári szett is felnin legyen, így egyrészt nincs annyit gyötörve a gumiabroncs, másrészt így otthon, saját kezűleg is elvégezhető a csere, igaz, így az is megtörténhet, hogy az egyébként elengedhetetlen centrírozás elmarad.

Móron már egy hete tart a roham

Móron, a Velegi úton dolgozik Weiger Bence, az ott működő gumis műhely vezetője. A szakembertől azt kérdeztük, hogy elérkezett-e a gumicsere ideje, illetve hogy elindult-e a nagy tavaszi roham?

– Mindenképpen eljött a gumicsere ideje, és így a roham is elindult. Egy hete folyamatosan érkeznek az autók, illetve a gumik, kerekek, tehát gőzerővel zajlik a munka. Ha felnin van tárolva az abroncs, az a jobbik eset, de én magam nagy gondot fordítok arra, hogy ne legyenek gyötörve az abroncsok átszerelés közben sem. Ehhez persze nem csak gyakorlat kell, hanem hozzáértés is, és nem utolsósorban új, modern berendezések is.

Nem ritka az sem, hogy érkezik a műhelybe olyan autótulajdonos, akinek felnin vannak az abroncsok, és otthon cserélte. A házi szereléssel nem is lenne gond, de otthon a garázsban nem tudják centírozni a kerekeket, és így nem ritka, hogy csak akkor kerül hozzám az autó, amikor kiderül, hogy ráz a kormány. Mindig azt szoktam javasolni, hogy inkább kérjen időpontot, hozza be hozzánk. Centírozzuk ki, és ellenőrizzünk egy keréknyomást, mert az is nagyon fontos a megfelelő működéshez – figyelmeztetett Weiger Bence.

Gumiélet a gumicsere után

A pihenőre vonuló gumik tárolásával kapcsolatban is kérdeztük a Weiger Gumiszervíz Kft. vezetőjét. Kíváncsiak voltunk arra, hogy van-e jelentősége, hogy valaki tisztán, vagy éppen sárosan teszi el hónapokra a lecserélt abroncsokat, és hogy mit javasol, milyen pozícióban töltsék a téli kerekek a nyári pihenőt?

Tisztán és állítva szabad csak tárolni

– Nagyon sokat számít, hogy milyen állapotban teszik el az autósok a kerekeket. Ha valaki behoz hozzám egy hónapok óta tárolt, erősen szennyeződött gumit, az először nekem le kell tisztítani és csak aztán tudom pontosan centírozni. A tárolás másik része a tárolási pozíció. Ha nincs felni az abroncsban, akkor jobb állítva, egymás mellé rakva tartani. A saját súlyától nem nyomódik össze, viszont rárakni semmi sem szabad. Felni nélküli gumik esetében különösen kerülendő a fekve tárolás, ugyanis attól nagyon beeshet a gumi közepe, miáltal nehezebb szerelni és nem ritkán úgy kell „rálőni” a felnire – magyarázza a Kft. tulajdonosa.

A hosszú élettartamot segíti ha a gumi:

• szennyeződésmentes
• állva tárolt
• megfelelő a keréknyomással bír