Így fog kinézni a velencei gyalogos és kerékpáros híd!

Tájékoztatásuk szerint – amely a FEOL-hoz is eljutott – a régi híd felújítása az elvégzett műszaki vizsgálatok szerint drágább lenne, mint egy új megépítése, és a szerkezet műszaki állapotán túl az is az elbontása mellett szólt, hogy az M7-es autópálya 2027-ben induló bővítése során a kiszélesített pálya már nem férne el alatta. Mindemellett fontosnak tartották kiemelni, hogy a meglévő korlátozások (súlykorlátozás) mellett a híd továbbra is biztonságos, azon a gyalogos és kerékpáros forgalom folyamatosan biztosított lesz, s várhatóan csak az új híd forgalomba helyezését követően bontják majd el.

M7-es autópálya: Korlátozások várhatók!

Azt is írják, hogy a híd építéséhez kapcsolódóan a későbbiekben számítani kell majd forgalomkorlátozásra az M7-esen: teljes pályazár csak az éjszakai órákban várható rövidebb időszakokra. Részleges és időszakos csomóponti zárások főként a pálya Budapest felé tartó oldalán lesznek.

"A velencei gyalogos és kerékpáros híd végénél található Velencei-pihenő jobb és bal oldali parkolóit időnként részben vagy teljes egészében lezárjuk. A Budapest felé tartó oldali parkoló rejtett csomópontja az Ország utcáról; az M7 autópályára történő felhajtás pedig a Híd utca felől lesz korlátozva. A 70434-es jelű csomóponti ág, vagyis a Híd utca pedig a kiemelt sportesemények, valamint nemzeti ünnepek alkalmával jelzőlámpás forgalomirányítás mellett váltakozó irányban ugyan, de egy forgalmi sávon járható lesz" – olvasható a kiadott közleményben, amelyben hozzáteszik, "a főpályát és a Velence csomópontot érintő forgalomkorlátozásokról, azok pontos időpontjáról, menetrendjéről az MKIF Zrt. időben, előre tájékoztatja majd az utazóközönséget a weboldalán, a közösségi médiában, illetve az Útinformon keresztül."