Óceánrepülős ünnepség Bicskén – légi bemutatóval egybekötve

Az Új-Fundland közelében fekvő Harbor Grace repülőtérről emelkedett a magasba 1931. július 15-én, helyi idő szerint 17 óra 20 perckor a kis repülőgép, hogy leszállás nélkül Budapestig repüljön. Bár nem értek el Mátyásföldig, ez az igaz legenda mára ismert, mégis három világrekordot is felállítottak teljesítményükkel: az Atlanti-óceán leggyorsabb átrepülésével, a leghosszabb Amerika–Európa távval és az 5570 kilométeres távolság legrövidebb idő alatti megtételével.

A pénteki ünnepségen Bálint Istvánné bicskei polgármester köszöntötte a résztvevőket, s elismerést nyújtott át a kilencvenesztendős Jávor Géza nyugalmazott pilótaoktatónak, aki Bicskén alapította meg a Magyar Sándor Repülő Egyesületet, s első­sorban neki köszönhető az emlékmű megvalósulása. A jó egészségnek örvendő közéleti ember kis sportrepülőtér építéséért küzd, s a tegnapi ünnepségen Tessely Zoltán országgyűlési képviselő támogatását ígérte e törekvésében. A képviselő utalt rá, hogy az ellenzék riogatja a lakosságot ez ügyben is, azt terjeszti, hogy nagy gépeket fogadó beruházást tervez a kormány, amely azonban nem igaz. A sportrepülőtér méltó emlékhely lehetne az óceánrepülőknek, s az örök fájdalmat jelentő trianoni igazságtalanságot is ébren tartaná a magyar szívekben.

A megemlékezésen megjelent Koller József dandártábornok, a Magyar Honvédség szolnoki helikopterbázisának parancsnoka, Farkas Bertalan nyugalmazott dandártábornok, az első és egyetlen magyar űrhajós, valamint a környék polgármesterei.

Magyar János volt Malév-pilóta érdekes előadást tartott az akkori repülési technikáról, valamint az óceánrepülő magyar pilóták rendkívüli teljesítményéről. Az itt álló szép gránit emlékművet az emlékezés koszorúi borították el.