A használtautó-piacon az élen áll a megyeszékhely

A Használtautó.hu szakértője elkészített egy elemzést, melyben azt kutatta, hogy mely magyarországi nagyvárosok állnak az élen a használt autók eladásának versenyében, illetve hogy melyik településekről adták fel a legtöbb hirdetést. Az természetesen nem meglepő, hogy a 2024-es adatokkal dolgozó elemzés szerint az első helyen Budapest áll, ám az fontos és számunkra különösen érdekes adat, hogy a vidéki városok között Székesfehérvár az első, és csak aztán jön a sorban például Debrecen.

A városok TOP 5 sorrendje:

• Budapest
• Székesfehérvár
• Debrecen
• Kecskemét
• Győr

Az Autószektor.hu így ír erről:

„Ahogyan számos más szektorban, úgy az autóértékesítés terén is Budapest dominál: innen valamivel több mint 6-szor annyi hirdetést tettek közzé, mint a második helyezett Székesfehérvárról. A top 5-öt kiegészítő négy vidéki település hirdetési számai ehhez képest viszonylag kiegyenlítetten alakulnak.” – emelte ki Koralewsky Márk, a Használtautó.hu üzletágvezetője.

A tendencia várhatóan folytatódik, így ebben a versenyemben valószínűleg marad a dobogón Székesfehérvár, ugyanis a korábbi évek januári forgalmát figyelve egyre növekszik az igény a használt autókra.

Tízezer használt autó kapott rendszámot tavaly

A DataHouse adatai szerint 10 445 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami az egy évvel ezelőtti értékhez (9 243) képest 13 százalékos növekedést jelent. Az elmúlt évek legaktívabb évkezdete az első negyedév további részében is folytatódhat, mivel ebben az időszakban a felszabaduló lakossági megtakarítások, illetve – kisebb részben – az újonnan bevezetett hitellehetőségek is élénkítik a keresletet a használt autók iránt –tette közzé az adatokat a JóAutók.hu. A cég több oldalról is megvizsgálta a fellendülés okait.

– A kiemelkedő kamatozású állampapírokból az ezekben a hónapokban esedékes kamatforduló nyomán kiáramló megtakarítások egy része az autópiacokat célozza meg. Ugyanez történik a most bevezetett munkáshitellel is a banki beszámolók alapján. Mindez ellensúlyozni tudja a tartósan 400 forint feletti euróárfolyam visszatartó hatását is. Ezért az év első harmadában folyamatosan havi 10 ezer feletti volument jelzünk előre a használtautó-importban, ami már közelíti az utoljára a 2020-as évek kezdetekor tapasztalt aktivitást – Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója

Márkasorrend

• Volkswagen
• Opel
• Ford
• Toyota

Ki lehet fogni jó használt autókat is

– Az autógyártás nem éppen fénykorát éli, a kinézett és megrendelt járművek nagyon drágák, emellett rendkívül sokat kell várni arra, amíg megérkeznek, és a helyzetet még nehezíti a villamos átállás is, így aztán jobban megy a használt autó. Az is nagy kérdés, hogy külföldről vagy magyarországi tulajtól érdemes-e venni. Az elmondható, hogy ha egy normális kereskedésben veszünk egy átlátható autót, akkor a külföldről behozott esetében jobb a műszaki állapot, tekintve hogy ott van pénz arra, hogy mindenki márkaszervízben végeztesse el a szükséges javításokat, karbantartásokat. Persze ugyanúgy a Magyarországon meghirdetett autók között is lehet jót találni, csak az a ritkább. Hazánkban a műszaki vizsga elég szigorú a környező országokhoz képest, megközelítve a német és az osztrák szintet, de van ahol például évente kell műszaki vizsgára vinni az autókat. Nem mellesleg az is fontos különbség, hogy nálunk lényegesen idősebb a géppark – mondta el kérdésünkre Tóth Gábor, Mór környéki autókereskedő, aki hangsúlyozta, hogy a kintről behozottakkal is van legalább annyi gond, mint a határokon belül értékesítettek között.